Схема подкл. автосигнализации в цз


Когда штоки втянутся сработают внутренние переключатели и отключат мотор от контакта (L) и подключат его к контакту (U) (Unlock-Открыть). В результате все замки закрыты и система находиться в равновесии. При подачи воздуха в привод мембрана выталкивается вверх, а при высасывании воздуха, опускается вниз двигая шток запирая или отпирая замок двери. Все точки подключения можно найти на монтажном блоке и за щитком приборов. Сделать это можно при помощи автомобильной контрольки: Крокодил вешаем на массу, щупом прокалываем провод и закрываем/открываем замок при помощи родного пульта или кнопки управления замком автомобиля. На нужных нам проводах, лампочка контрольки будет вспыхивать.


Протыкаем контролькой зеленый провод, двигатель компрессора должен сработать и открыть двери. Контроллер с двумя управляющими входами Контроллер используется для преобразования двух импульсных маломощных управляющих сигналов в импульсные сигналы мощных реле. По существу содержит два стандартных реле с переключающимися контактами, обмотки которых соединяются с управляющими входами. Поэтому при использовании данной схемы управления необходимо применять внешние реле. Все это вопросы аккуратности и долготерпения установщика.ДРУГИЕ СТАТЬИ НА ЭТУ ТЕМУ:. Автомобиль Mazda Этот тип управления использует отрицательное управление с одним резистором в цепи запирания. Заводы-изготовители автомобилей выпускают ряд автомобилей с установленными на них центральными замками (контроллерами). Наиболее универсальные контроллеры обеспечивают установку разного времени запирания и отпирания.

Теперь на колодке замка зажигания ищем бело красный проводок – постоянный плюс, к нему нужно припаять красный провод идущий от силового разъема сигналки. Так же есть пять предустановленных заводских профиля, позволяющих сократить время настройки. Отбираем провода, которые идут по салону отдельно, а под капот отдельно. Корпус метки ненадёжен: при падении с 1 метра метка разлетается во все стороны, стоит слегка наступить — корпус ломается. При открывании и закрывании замка двери, лампочка контрольки должна вспыхивать в такт срабатывания электропривода. Когда переключатель Unlock будет нажат, полярность на втором проводе будет реверсироваться и иметь +12 В, а провод запирания будет иметь массу.

Похожие записи: