Гольф 2 впускной коллектор схема соединения

гольф 2 впускной коллектор схема соединения
Если в автомобиле предусмотрена самодиагностика, и вы умеете ею пользоваться, вы считываете коды сами. Рис. 4. Контактные выводы наиболее распространенных циркониевых лямбда-зондов а – без подогревателя; б, с – с подогревателем. * цвет вывода может отличаться от указанного. Каждый этап производства жестко контролируется на соответствие всем действующим стандартам.


Электрический сигнал датчика считывается электронным блоком управления системы впрыска топлива (ЭБУ), а тот в свою очередь оптимизирует состав смеси путем изменения количества подаваемого в цилиндры топлива. На некоторых современных моделях автомобилей имеется еще один лямбда-зонд. Тюнинговый наддув двигателей — это царство механических нагнетателей и устаревших многолитровых моторов. И то и другое, само собой разумеется, американское. С лучших современных двигателей, например с 2,2-литрового турбодвигателя Porsche, конструкторы умудряются снимать по 160 л.с. с литра. Максимальное дополнительное усилие, реализуемое с помощью вакуумного усилителя тормозов, обычно в 3-5 раз превышает усилие от ноги водителя.

Замена передних тормозных колодок на суппорте FS-III — Установка (rus.) Golf 4 и др. Как её проверить — в интернете написано. Но лучше сразу заменить на новую, потому что за 3-4 года ТОСОЛ (по рецептуре из 60х годов, ага) разъедает нахрен клапана в крышке. Причина: у двух форсунок резкое снижение производительность — 25 и 40%. Очистители почти ничего не дают. Электронный блок управления (ЭБУ) системой ГБО. Датчик давления и разряжения газа. Подобных звонков десятки. А вывод один: «ремонт по телефону» неэффективен, обходится дороже, а когда слова мастера неверно истолкованы, то и вреден. Я буду рад, если читатели позвонят мне по телефону, но не обессудьте, если мои ответы будут в пределах возможного.

Похожие записи: